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Fabricación de la suspensión del remolque del camión de alta resistencia
| SUSPENSIÓN MECÁNICA (Over-slung) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grosor Placa Lateral (mm) | Altura Suspensión (mm) H | Altura Instalación A1 | Piezas Inferiores Pasador Central | Distancia Ejes L2 | Capacidad de Carga | |
| 4 | 110-320 | 380-590 | 50,60 | Una pieza | 1310 | 10000 × 3 |
| 6 | 110-320 | 380-590 | 60,70 | Una pieza, Split | Personalizado | 13000 × 3 |
| 8 | 110-320 | 380-590 | 60,70 | Una pieza, Split | - | 16000 × 3 |
| 10 | 110-320 | 380-590 | 70 | Soldadura | - | 18000 × 3 |
| SUSPENSIÓN MECÁNICA (Under-slung) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grosor Placa Lateral (mm) | Altura Suspensión (mm) H | Altura Instalación (mm) A1 | Pin Central | Partes Inferiores / Distancia Ejes L2 | Capacidad de Carga | |
| 6 | 230-320 | 190-280 | 60,70 | Soldadura | 1310 / Personalizado | 13000 × 3 |
| 8 | 230-320 | 190-280 | 60,70 | Soldadura | 1310 / Personalizado | 16000 × 3 |
| 10 | 230-320 | 190-280 | 70 | Soldadura | 1310 / Personalizado | 18000 × 3 |